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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Autoroute

Situation de l'ouvrage

km Nom
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Informations techniques

Dimensions

Tronçon Courtenay - Montargis - Artenay
longueur 101 km (Loiret: 99 km; Yonne: 2 km)

Chronologie

2005

Choix du concessionnaire pour le prolongement de l'A19 [Courtenay (A6 / A19) - Montargis (A77) - Auxy - Escrennes - Artenay (A10) ].

29 septembre 2006

Début des travaux du tronçon Courtenay - Montargis - Artenay. Budget global: 618 millions d'euros HT, dont 550 pour les travaux de construction.

8 juin 2009

L’A19, première éco-autoroute de France, qui relie sur 101 kilomètres Artenay à Courtenay est inaugurée.
L'A19 Artenay-Courtenay achève la grande transversale Est-Ouest reliant Nantes à Strasbourg sans passer par Paris.
840 millions d'euros auront au total été investis pour la construction de cette autoroute.

16 juin 2009

Ouverture à la circulation de l'autoroute entre Courtenay et Artenay.

octobre 2009

Mise en service prévue de la section Courtenay (A6 / A19) - Montargis (A77) - Auxy - Escrennes - Artenay (A10).

Remarques

Actuellement l'autouroute fait la jonction entre Sens (autoroute A5) et Courtenay (autoroute A6). Le prolongement de l'A19 jusqu'à Orléans reste à réaliser (les nouvelles règles de financement imposées par l'Europe ont bloqué le projet par impossibilité de financement par l'Etat).

L'autoroute relie les autoroutes A6 et A10. Une centaine d'ouvrages d'art courants sont à réaliser ainsi qu'un viaduc de 1008 mètres de long sur la vallée du Loing.

Intervenants

Concessionnaire
Architecture
Construction en groupement
Tronçon Courtenay - Montargis - Artenay
Concessionnaire
Construction en groupement
(rôle inconnu)

Sites Internet pertinents

Publications pertinentes

Autres publications...
  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    10000209
  • Publié(e) le:
    13.02.2003
  • Modifié(e) le:
    28.05.2021