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Ascenseur à bateaux des Fontinettes

Informations générales

Début des travaux: 1880
Achèvement: 1888
Etat: hors service

Type de construction

Fonction / utilisation: Ascenseur à bateaux hydraulique

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Fait partie de:
Coordonnées: 50° 43' 55.00" N    2° 18' 13.00" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.

Chronologie

20 avril 1888

Inauguration.

1967

Remplacé par une écluse plus grande et depuis hors service.

1967

Pour permettre un trafic dépassant 12000 bateaux par an, une écluse moderne de 13,13 mètres de chute qui permet de faire passer six péniches de 38,50 mètres en 45 minutes.
L'ascenseur à bateaux n'est plus utilisée.
Déjà, en 1963, l'échelle d'écluses qui avait été conservée pour assurer la continuité du service pendant les périodes d'entretien de l'ascenseur, avait été démolie.

1979

Début de la remise en état de l'ascenseur dans un but touristique.

1987

L'ascenseur est protégé au titre des Monuments historiques.

Remarques

L'ascenseur à bateaux des Fontinettes a été construit sur le canal de Neuffossé reliant le bassin de l'Aa et celui de la Lys pour remplacer une échelle de cinq écluses installée au 18ème siècle permettant de franchir un dénivelé de 13 mètres.
Il a été construit par les établissements Cail suivant les plans de l'ingénieur anglais Edwin Clark (concepteur de l'ascenseur hydraulique d'Anderton en Grande Bretagne) associé à l'ingénieur français M. Bertin. Les bacs métalliques ont été faits en 1887. Les deux bacs, supportés chacun par un piston hydraulique, s'élèvent alternativement pour amener les péniches dans le bief amont ou aval. Ils pouvaient prendre des péniches au gabarit Freycinet.

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Intervenants

Conception
Ingénierie
Construction métallique

Sites Internet pertinents

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20009278
  • Création
    14.05.2003
  • Modification
    29.07.2014