Informations générales
| Nom en langue locale: | Ponte 516 Arouca |
|---|---|
| Autre nom(s): | Passerelle suspendue d'Arouca |
| Début des travaux: | 2017 |
| Achèvement: | juillet 2020 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Passerelle pour piétons |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont suspendu à travée unique et deux pylônes |
| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| portée | 516 m | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 175 m | |
| largeur de la voie piétonne | 1.20 m | |
| pylônes | hauteur | 35.5 m |
Matériaux
| câbles |
fils d'acier
|
|---|---|
| tablier |
acier
|
| pylônes |
béton armé
|
Chronologie
| 1 mars 2021 | Inauguration. |
|---|
Extrait de la Wikipédia
516 Arouca ((pt) Ponte 516 Arouca) est un pont-passerelle suspendu pédestre dans la municipalité d'Arouca au Portugal. Inauguré le 29 avril 2021, et mis officiellement en service le 03 mai 2021, avec une travée de 516 mètres, il est le plus long pont suspendu d'Europe et se dispute la place de plus long au monde avec le Baglung Parbat (576 m) au Népal.
Situation
Le 516 Arouca surplombe le rio Paiva (pt), reliant Arouca aux Passadiços do Paiva (pt), une passerelle en bois qui serpente sur plus de 8 km à l’intérieur du Géoparc Arouca (pt) sur les pentes rocheuses et abruptes de la rive gauche de la rivière.
Le pont est payant et uniquement accessible via réservation sur internet.
Caractéristiques
- Début du projet : 2016
- Début de la construction : 2018
- Travée : 516 mètres
- Hauteur par rapport au sol (le rio Paiva) : 175 mètres
- Largeur de la structure : 4 mètres
- Chaussée : grillage métallique
- Largeur de la chaussée: 1,20 mètres
- Hauteur des tours de soutien : 35,5 mètres
- Largeur des tours de soutien : 32 mètres
- Matériaux de soutien : câbles en acier
- Coût : 1 800 000 à 2 300 000 €
Le plus long au monde
Dès l'annonce de l'ouverture du 516 Arouca, une polémique surgit sur le record du monde, le pont Baglung Parbat au Népal, inauguré en 2020, faisant 576 mètres. La municipalité d'Arouca rétorque alors que les caractéristiques ne sont pas comparables, le pont népalais étant réservé au passage de charges légères et qu'il n'y a pas de mesures officielles ou scientifiques le concernant.
Texte tiré de l'article Wikipédia "516 Arouca" et modifié 6 octobre 2021 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2022): Experimental and numerical evaluation of the wind load on the 516 Arouca pedestrian suspension bridge. Dans: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 220 (janvier 2022), pp. 104837.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20079468 - Publié(e) le:
08.06.2020 - Modifié(e) le:
06.01.2022
