DSI Info - no. 11 (2002)

Publié:	2002
Sujet:	Édition allemande

Articles dans ce numéro

Auteur(s)	Titre	Page(s)
	Auftriebssicherung mit DYWIDAG-Stabankern für die neue Oper in Kopenhagen: Bau des Opernhauses in Kopenhagen, Dänemark	17
	Bau von sechs Spannbetonsilos in Qena, Ägypten	30
	Bautechnische Spitzenleistungen für eine der größten Schrägseilbrücken Europas: Schrägseilbrücke bei Dubrovnik, Kroatien	14
	Brücke zum König Fahd Flughafen Dammam mit DYWIDAG-Spannverfahren vorgespannt: Bau der "Pipeline Corridor Bridge" in Saudi-Arabien	30
	Brückenbau für die Zukunft - Sixth Street Brücken, Milwaukee, USA: Einsatz von DYNA Grip Schrägseilsystemen für die Sixth Street Brücken, Milwaukee, Wisconsin, USA	46
	DSI eröffnet neues Werk für Bergbauprodukte in Salt Lake City, USA: Zeitgleich mit der Ankunft des Olympischen Feuers für die Winterspiele 2002 eröffnete DSI ein neues Werk in Salt Lake City	44
	DSI-Injektionsbohranker sichern Egnatia-Autobahnprojekt in Griechenland: Bau der Egnatia-Autobahn als Teil des transeuropäischen Straßennetzes, Griechenland	27
	DSI-Injektionsbohranker sichern Tunnel für ICE-Hochgeschwindigkeitsstrecke: Oberflächennaher Tunnel Göggelsbuch, Göggelsbuch, Deutschland	12
	DSI-Technologie für die längste abgespannte Brücke im Bundesstaat Georgia, USA: Die Sidney-Lanier-Schrägseilbrücke in Brunswick, Georgia, USA	39
	DYNA Bond Schrägseilsysteme für Brücke Lipon, Finnland: Autobahnbrücke Lipon, Finnland	26
	DYNA Grip Schrägseilsysteme für Brückenbau über den Paranà, Argentinien: Fertigstellung des Einbaus von 128 Stück DYNA Grip-Schrägseilen bei Großbrückenprojekt in Argentinien	49
	DYNA Grip Schrägseilsysteme für die Zevenaar Brücke: Schrägseilbrücke Zevenaar, Niederlande	15
	DYWIDAG-Einstabdaueranker sichern neuen Teilchenbeschleuniger: Teilchenbeschleuniger für das Europäische Kernforschungszentrum (CERN), Genf, Schweiz	20
	DYWIDAG-Litzenanker für Dammsicherung in Texas, USA: Buchanan-Damm und Roy Inks-Damm, Teil der Highland Lakes Staudämme, Texas, USA	40
	DYWIDAG-Litzendaueranker sichern Kaimauer gegen Erdbeben: EPC-Marine-Dock für das Q-Chem Project, Mesaieed, Qatar	29
	DYWIDAG-Litzenspannsysteme erfolgreich in Russland eingesetzt: Tulskaya Brücke, Moskau, Russland	28
	DYWIDAG-Spannverfahren für das Westcoast Highway-Projekt in Taiwan: Westcoast Highway, Los 69 (WH 69), Hafen von Budai, Chayi County, Taiwan	9
	DYWIDAG-Spannverfahren für Sanierung eines Brückenüberbaus: Neue Spannbeton-Fahrbahnplatten für die Jacques-Cartier-Brücke, Montréal, Québec, Kanada	32
	DYWIDAG-Technologie bietet zusätzliche Erdbebenstabilität für Abfertigungshalle: Abfertigungshalle für Inlandsflüge am Internationalen Flughafen Vancouver, Kanada	33
	DYWIDAG-Technologie für Brückenbau in Tel Aviv, Israel: Bau der Eisenbahnbrücken Roka und Ayalon in Tel Aviv, Israel	28
	Einsatz von DYWIDAG-Einstabdauerankern für Hangsicherung: Neue Umgehungsstraße zwischen der Ortschaft Ondarroa und dem Hafen, Biscaya, Baskenland, Spanien	21
	Einsatz von DYWIDAG-Spannsystemen bei Brückenbau in Slowenien: Autobahnbücke über den Fluss Mura, Slowenien	27
	Einsatz von DYWIDAG-Systemen auf der größten Tunnelbaustelle der Welt: Bau einer neuen Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsstrecke von Bologna nach Florenz, Italien	22
	Einsatz von DYWIDAG-Vorspannsystemen für die Eisenbahnbrücke Březno - Chomutov: Eisenbahnbrücke mit nachträglichem Verbund, Chomutov, Tschechische Republik	25
	Einsatz von DYWIDAGLitzendauerankern im Permafrost – Großglockner in 3.454 m Höhe: Sicherung der Erzherzog Johann Hütte am Gro§glockner auf 3.454 m Höhe	10
	Entlastung der Innenstadt von Chomutov, Tschechische Republik: Brückenbau in Fertigteil-Segmentbauweise mit externer Vorspannung in Chomutov, Tschechische Republik	24
	Erster Einsatz des GEWI®-Stabes Ø63,5 mm in Indonesien: Kutai Kertanegara I-Hängebrücke, Tenggarong, Kutai, Ost-Kalimantan, Indonesien	7
	Erster Einsatz von DYNA Bond Schrägseilsystemen in Deutschland: Blautalbrücke in Ulm, Deutschland	19
	Erstmaliger Einsatz des DYWIDAG-Vorinjizierverfahrens für Hangsicherung in Korea: Hongchon-Straße Nr. 36, Provinz Gangwondo, Südkorea	8
	Freivorbaubrücken mit DYWIDAG-Litzenspannsystemen gesichert: Zweispuriger Ausbau der Autobahn Torino-Savona, Millesimo (Savona), Italien	23
	Hangsicherung mit GEWI® -Bodennägeln am Felsen von Gibraltar: Hangsicherung für stillgelegte Regenwasserauffanganlage, Gibraltar, Spanien	16
	Innovative Lösungen für den Bau eines Bürogebäudes in Calgary, Kanada: TransCanada Pipeline Building, Calgary, Alberta, Kanada	35
	Die Maumee-Schrägseilbrücke bricht Weltrekord: Neue Flussüberquerung in Ohio, USA	47-48
	Nelson-Mandela-Brücke - ein neues Wahrzeichen für Johannesburg: Schrägseilbrücke "Nelson Mandela" in Johannesburg, Südafrika	31
	Neubau des Wacker Drive-Viaduktes mit DYWIDAG-Spannsystemen, Chicago, USA: Aufträge A, B und C der Sanierung des Wacker Drive-Viaduktes in Chicago, Illinois, USA	36-38
	Neue Produktentwicklungen für den Bergbau - DSI Australien	52
	Neue, 411 m lange »extradosed« Schrägseilbrücke in der Republik Palau: Neue Koror-Babeldoab-Brücke in Koror, Republik Palau	9
	Neues Transportsystem für Passagiere am Flughafen Dallas/Fort Worth, USA: Bau eines Automated People Mover (APM) Systems am Dallas/Fort Worth Airport, Texas, USA	41-42
	Post-Tower mit DYWIDAG-Litzenspanngliedern sicher vorgespannt: Bau der neuen Konzern-Zentrale für die Deutsche PostWorld Net, Bonn, Deutschland	18
	Sicherung von Kalksteinsäulen mit Geotextil-Mantel: Boonsboro-Steinbruch, Lexington, Kentucky, USA	45
	Sonderlösung mit DYWIDAG-Felsbolzen für den Bau von Kavernen in Indien: Wasserkraftwerk Baglihar (Jammu & Kaschmir) und Chamera (Himachal Pradesh), Indien	6
	Spritzbeton-Baugrubenwand mit DSI-Injektionsbohrankern vernagelt: Brantford General Hospital, Brantford, Ontario, Kanada	34
	Stützwände am Dallas/Fort Worth Flughafen mit DYWIDAG-Bodennägeln gesichert: Bodenvernagelte Stützwand, Dallas/Fort Worth Airport, Texas, USA	43
	Verstärken des Fundaments einer Aluminiumschmelze mit GEWI® -Pfählen: Aluminiumschmelze der VAW Kurri Kurri Pty. Ltd., Kurri Kurri, NSW, Australien	53
	Wirtschaftliche Lösung für eine Brückenkonstruktion in Peru: Die Bolognesi-Brücke überspannt den Fluss Piura in Piura, Peru	50

Informations
sur cette fiche
IssueID
7400
Publié(e) le:
01.10.2018
Modifié(e) le:
09.10.2018

Publicité

Structurae coopère avec

International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)

Publicité

DSI Info - no. 11 (2002)

Articles dans ce numéro

Vous avez dépassé votre limite de téléchargement mensuelle !

Les abonné·es à Structurae Plus peuvent télécharger 30 images ou ensembles de données par mois.
Les utilisateurs·rices de Structurae Pro sont limités à 50.

Données obligatoires

DSI Info - no. 11 (2002)

Articles dans ce numéro

Vous avez dépassé votre limite de téléchargement mensuelle ! Les abonné·es à Structurae Plus peuvent télécharger 30 images ou ensembles de données par mois. Les utilisateurs·rices de Structurae Pro sont limités à 50.

Données obligatoires

Vous avez dépassé votre limite de téléchargement mensuelle !

Les abonné·es à Structurae Plus peuvent télécharger 30 images ou ensembles de données par mois.
Les utilisateurs·rices de Structurae Pro sont limités à 50.