Recent experience on wearing surfaces for steel bridge decks of lightweight construction
| Auteur(s): |
K. H. Best
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|---|---|
| Médium: | papier de conférence |
| Langue(s): | anglais |
| Conférence: | IABSE Symposium: Symposium on wearing surfaces for steel bridge decks of lightweight construction, New York, NY, USA; 1968 |
| Publié dans: | IABSE Symposium New York 1968 |
| Année: | 1968 |
| DOI: | 10.5169/seals-3970 |
| Abstrait: |
Déjà quatre années après l'ouverture d'un pont tournant dans les docks de Londres, on a étéobligé de remplacer le revêtement dans une zone limitée, soumise aux efforts de freinage dutrafic lourd. A la suite de cette expérience et après des tests sur modèles, on a modifié les spécificationsde revêtements pour les ponts mobiles récents. On a réduit l'épaisseur de la couche d'isolationet augmenté la part de gravier et la pénétration de l'asphalte coulé. Dans les sections les plussollicitées, des bandes d'acier sont soudés sur la tôle pour renforcer le revêtement. |
Ouvrages et projets
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10545928 - Publié(e) le:
16.01.2021 - Modifié(e) le:
19.02.2021
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