Diseño estructural de trincheras dobles en la concesión urbana Americo Vespucio oriente avo en Santiago de Chile

La Concesión Américo Vespucio Oriente, AVO, es una autopista urbana ubicada en Santiago de Chile que viene a entregar continuidad a una importante arteria vial de dicha ciudad. Su diseño comprendió el desarrollo de distintas tipologías estructurales a lo largo de su trazado, entregando soluciones a los desafíos derivados de su emplazamiento en medio de sectores de gran desarrollo urbanístico. Dentro de las soluciones utilizadas, destacan los sectores con tipologías de trincheras enterradas o falsos túneles, teniendo cada uno características particulares donde fue necesario aplicar una serie de recursos estructurales, entre ellos los que se cuentan: trincheras dobles (en dos niveles) para albergar dos calzadas de 3 pistas de circulación en cada nivel, uno superior y otro inferior; trincheras con pilotes largos y pilotes cortos requeridos por método constructivo para generar los dos niveles; losas postensadas macizas con luces de hasta 30.0 m, otras aligeradas, de hasta 1.70 m de espesor de losa, y diseños de trincheras con etapa de construcción futura para su ejecución prevista en 10 años más; todo lo anterior convirtió a este proyecto estructural en uno lleno de singularidades y desafíos sumado a una problemática de restricciones del entorno y grandes dimensiones de elementos e intervenciones. El objetivo principal del presente trabajo es analizar los diversas soluciones y desafíos estructurales y técnicos de las trincheras dobles de la Concesión AVO, y como estas se fueron complejizando a medida que cambiaban la geometría, las cargas y las condiciones de borde.