Análisis del detallamiento en cimentaciones por micropilotes y conexión monolítica en puentes del Uruguay
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Détails bibliographiques
| Auteur(s): |
Rodrigo Gil Bordoli
(MTOP - DNV, Montevideo, Uruguay)
Matías A. Valenzuela (Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, Valparaíso, Chile) |
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| Médium: | papier de conférence | ||||
| Langue(s): | espagnol | ||||
| Conférence: | IABSE Congress: Beyond Structural Engineering in a Changing World, San José, Cost Rica, 25-27 Seotember 2024 | ||||
| Publié dans: | IABSE Congress San José 2024 | ||||
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| Page(s): | 1197-1205 | ||||
| Nombre total de pages (du PDF): | 9 | ||||
| DOI: | 10.2749/sanjose.2024.1197 | ||||
| Abstrait: |
En los últimos años en Uruguay han participado proyectistas de puentes de diversos países donde han propuesto soluciones de diseño innovadoras. Esto ha traído nuevas técnicas y soluciones de tipologías y detalles implementados en los proyectos y construcciones de puentes, comúnmente utilizadas en otros países, pero poco usuales para Uruguay. En el presente documento se exponen dos aspectos constructivos innovadores para los puentes en Uruguay, a saber: la utilización de micropilotes en las fundaciones y sistemas de articulación entre tablero – tablero como forma de eliminar las juntas transversales. Ambos aspectos han sido aplicados recientemente en algunos puentes de Uruguay. En particular se presentan los casos de estudio y se analizan sus desempeños considerando las normativas vigentes aplicadas en Uruguay (Pliego de Condiciones de la D.N.V. para la Construcción de Puentes y Carreteras del M.T.O.P.), la norma española EHE-08 y la Guía para el proyecto y la ejecución de micropilotes en obras de carretera. Finalmente se entregan comentarios y conclusiones sobre los beneficios e inconvenientes de estas soluciones en Uruguay y los principales desafíos para su implementación. |
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