Análisis comparativo del proceso constructivo del puente atirantado Pumarejo en Colombia vs el puente atirantado asimétrico de Treng-Treng y Kay-Kay en Chile
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Détails bibliographiques
| Auteur(s): |
Mary Y. González Sandoval
(Bauart Ingeniería S.A.S, Bogotá, Colombia Pontificia Universidad Javeriana, Bogotá, Colombia)
Matias A. Valenzuela Saavedra (Pontificia Universidad Católica de Valparaiso, Valparaiso, Chile) |
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| Médium: | papier de conférence | ||||
| Langue(s): | espagnol | ||||
| Conférence: | IABSE Congress: Beyond Structural Engineering in a Changing World, San José, Cost Rica, 25-27 Seotember 2024 | ||||
| Publié dans: | IABSE Congress San José 2024 | ||||
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| Page(s): | 1050-1056 | ||||
| Nombre total de pages (du PDF): | 7 | ||||
| DOI: | 10.2749/sanjose.2024.1050 | ||||
| Abstrait: |
En Colombia, los puentes representan una pieza clave dentro de la infraestructura vial, así mismo en Chile, ha habido un aumento en la densidad demográfica, con un crecimiento del tráfico diario, generando un aumento de infraestructura pública para el reemplazo de puentes existentes y el desarrollo de puentes nuevos. Como resultado de lo mencionado anteriormente, en Colombia se construyó en 2019 el Puente Pumarejo, como el Puente atirantado más ancho de Latinoamérica, seguidamente en el año 2021 en Chile, se hizo el Puente Treng-Treng y Kay-Kay como el primer puente atirantado asimétrico del país. De esta manera, el objetivo del presente trabajo es comparar las experiencias en puentes soportados por cables en cuanto a su uso, estética y tecnología, destacando que tanto el Puente Pumarejo como el Puente Treng-Treng y Kay-Kay manejan altas tecnologías, similares en el uso de sistemas de preesfuerzo y cables, logrando un excelente proceso constructivo y generando un gran desarrollo para sus regiones. |
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| Mots-clé: |
ponts câbles
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