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Aero-structural design optimization of long-span bridges: From linear to nonlinear aeroelasticity-driven perspectives

Cette publication a 39 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10733135
  • Publié(e) le:
    07.08.2023
  • Modifié(e) le:
    07.08.2023
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