Peter Zbinden
- Der Zürcher Hauptbahnhof wird für Bahn 2000 vorbereitet. Dans: Schweizer Ingenieur und Architekt, v. 110, n. 21 (21 mai 1992). (1992):
- Die Materialbewirtschaftung beim Projekt AlpTransit Gotthard: neue Ziele und Aufgabenstellungen bei der Verwendung der Ausbruchmaterialien. Dans: Schweizer Ingenieur und Architekt, v. 113, n. 47 (16 novembre 1995). (1995):
- Neue Gotthardbahn: neue Umweltqualität. Dans: Schweizer Ingenieur und Architekt, v. 115, n. 42 (16 octobre 1997). (1997):
- New Gotthard Railway: A Technical Challenge. Présenté pendant: IABSE Congress: Structural Engineering for Meeting Urban Transportation Challenges, Lucerne, Switzerland, 18-21 September 2000. (2000):
- Gotthard Base Tunnel - Choice of the tunnel system from today's point of view / Gotthard-Basistunnel - Wahl des Tunnelsystems aus heutiger Sicht. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 9, n. 2 ( 2016). (2016):
- Wechselwirkung von Tunnelbau und Umwelt am Beispiel der Materialbewirtschaftung des Gotthard-Basistunnels. Dans: Felsbau, v. 20, n. 5 ( 2002). (2002):
- Alpenquerende Tunnel: Prüfsystem für Betonmischungen beim Gotthard-Basistunnel. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 102, n. 1 (janvier 2007). (2007):
- Tunnel de base du Saint-Gothard. Etat de l'avancement des travaux et du projet. Dans: Tunnels et Ouvrages Souterrains, n. 190 (juillet 2005). (2005):
- Echanges techniques franco-suisses. 2 - La traversée des Alpes suisses. La construction du plus long tunnel ferroviaire du monde. Dans: Tunnels et Ouvrages Souterrains, n. 178 (juillet - août 2003). (2003):
- New Gotthard Rail Link: a Technical Challenge. Dans: Structural Engineering International, v. 10, n. 1 (février 2000). (2000):
- Besonderheiten der Planung und Abwicklung der Eisenbahntunnel am Gotthard. Dans: Felsbau, v. 17, n. 5 ( 1999). (1999):