Philippe Sergent
- (2014): Évolution des périodes de retour des évènements franchissant avec le changement climatique. Dans: La Houille Blanche, v. 100, n. 2 (avril 2014).
- (2008): Expérimentation par IRM et modélisation par éléments finis de la sédimentation-consolidation des vases. Dans: La Houille Blanche, v. 94, n. 3 (juin 2008).
- (2011): Influence des niveaux d’eau et des courants de marée sur la hauteur de houle dans l’estuaire de la Seine. Dans: La Houille Blanche, v. 97, n. 6 (décembre 2011).
- (2014): 3D numerical simulation of ship-induced waves and sediment transport in restricted waterways. Dans: La Houille Blanche, v. 100, n. 6 (décembre 2014).
- (2014): Coupled 1D-river and 2D-overland flow model to simulate the rainfall-runoff process in watersheds. Dans: La Houille Blanche, v. 100, n. 6 (décembre 2014).
- (2014): Adaptation of coastal structures to mean sea level rise. Dans: La Houille Blanche, v. 100, n. 6 (décembre 2014).
- (2014): Impact of climate change on Gironde estuary. Dans: La Houille Blanche, v. 100, n. 6 (décembre 2014).
- (2019): Calcul analytique et numérique des seiches et des oscillations portuaires pour des bassins de forme rectangulaire et de profondeur constante avec des digues semi-infinies parfaitement réfléchissantes. Dans: La Houille Blanche, v. 105, n. 3-4 (octobre 2019).
- (2021): Etude de sensibilité globale comparée des modèles hydrologiques GRP et MORDOR-TS. Dans: LHB: Hydroscience Journal, v. 107, n. 1 (janvier 2021).
- (2014): 3D Numerical Modeling of Sediment Resuspension Induced by the Compounding Effects of Ship-Generated Waves and the Ship Propeller. Dans: Journal of Engineering Mechanics (ASCE), v. 140, n. 6 (juin 2014).
- (2003): Réflexion sur les ouvrages. Dans: Revue française de Génie civil, v. 7, n. 9 (octobre 2003).
- (2002): Water Waves in Harbor Areas: Appreciation of Open Boundary Conditions. Dans: Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, v. 128, n. 5 (septembre 2002).
- (2017): Three-Dimensional Numerical Simulation of Ship Resistance in Restricted Waterways: Effect of Ship Sinkage and Channel Restriction. Dans: Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, v. 143, n. 1 (janvier 2017).
- (2008): Modélisation numérique des processus de transport des sédiments et de l'évolution des fonds. Dans: European Journal of Environmental and Civil Engineering, v. 12, n. 1-2 (février 2008).
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