Thomas Petraschek
- (2019): Innovative composite deck slab for railway bridges: Experimental investigations on the fatigue resistance of the dowel strips. Dans: ce/papers, v. 3, n. 3-4 (septembre 2019).
- (2017): Eisenbahnüberführung über die Salzach bei Schwarzach/St. Veit. Dans: Stahlbau, v. 86, n. 9 (septembre 2017).
- (2017): Dynamische Messungen an einer Eisenbahnbrücke als Stahlbetonverbundrahmen. Dans: Stahlbau, v. 86, n. 9 (septembre 2017).
- (2017): Schneidenlagerung von Eisenbahnbrücken. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 112, n. 5 (mai 2017).
- (2017): ÖBB Infrastructure as a driver of innovation - Perspectives on digitisation and automation in railway infrastructure. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 10, n. 6 (novembre 2017).
- (2015): Monitoring of a Large Railway Arch Bridge. Présenté pendant: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015.
- (2016): Development of an innovative sandwich plate for trough-type railway bridges - Extremely slender deck slab structure in steel-concrete composite design with cellular longitudinal shear connectors. Dans: Steel Construction, v. 9, n. 3 (août 2016).
- (2016): ÖBB Steyrtalbrücke - Belastungsprobe und Langzeitmessungen. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 111, n. 8 (août 2016).
- (2015): Bedarfsgerechte Instandsetzung der Korrosionsschutzbeschichtung von Eisenbahnbrücken aus Stahl. Dans: Stahlbau, v. 84, n. 6 (juin 2015).
- (2014): Maintenance-optimised drainage system for the New Semmering Base tunnel and Pummersdorf Tunnel / Instandhaltungsoptimiertes Entwässerungssystem für den Semmering-Basistunnel neu und Tunnel Pummersdorf. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 7, n. 5 ( 2014).
Structurae coopère avec
