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La bibliographie suivante contient toutes les publications répertoriées dans la base de données qui sont reliées à ce nom en tant qu'auteur, éditeur ou collaborateur.

  1. Li, Y. / Wang, W. / Okaze, T. / Ikegaya, N. (2024): Extrapolating low-occurrence strong wind speeds at pedestrian levels using artificial neural networks trained by a single turbulent dataset. Dans: Sustainable Cities and Society, v. 115 (novembre 2024).

    https://doi.org/10.1016/j.scs.2024.105837

  2. Tong, T. / Li, Y. / Wang, W. / Mohamad, M. F. / Okaze, T. / Ikegaya, N. (2025): Comparisons of experimentally and numerically determined statistics for predicting low-occurrence wind speeds around a 1:1:2 block model. Dans: Building and Environment, v. 267 (janvier 2025).

    https://doi.org/10.1016/j.buildenv.2024.112201

  3. Ikegaya, N. / Kawaminami, T. / Okaze, T. / Hagishima, A. (2020): Evaluation of exceeding wind speed at a pedestrian level around a 1:1:2 isolated block model. Dans: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 201 (juin 2020).

    https://doi.org/10.1016/j.jweia.2020.104193

  4. Okaze, T. / Takano, Y. / Mochida, A. / Tominaga, Y. (2015): Development of a new k–ε model to reproduce the aerodynamic effects of snow particles on a flow field. Dans: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 144 (septembre 2015).

    https://doi.org/10.1016/j.jweia.2015.04.016

  5. Okaze, T. / Ono, A. / Mochida, A. / Kannuki, Y. / Watanabe, S. (2015): Evaluation of turbulent length scale within urban canopy layer based on LES data. Dans: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 144 (septembre 2015).

    https://doi.org/10.1016/j.jweia.2014.11.016

  6. Ikegaya, N. / Okaze, T. / Kikumoto, H. / Imano, M. / Ono, H. / Tominaga, Y. (2019): Effect of the numerical viscosity on reproduction of mean and turbulent flow fields in the case of a 1:1:2 single block model. Dans: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 191 (août 2019).

    https://doi.org/10.1016/j.jweia.2019.06.013

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