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La bibliographie suivante contient toutes les publications répertoriées dans la base de données qui sont reliées à ce nom en tant qu'auteur, éditeur ou collaborateur.

  1. Cacho-Pérez, M. / Lorenzana, A. (2017): Walking Model to Simulate Interaction Effects between Pedestrians and Lively Structures. Dans: Journal of Engineering Mechanics (ASCE), v. 143, n. 9 (septembre 2017).

    https://doi.org/10.1061/(asce)em.1943-7889.0001326

  2. López-Reyes, P. M. / Lorenzana, A. / Cacho-Pérez, M. (2014): Limit Analysis of Frames Based on the Navier-Bernoulli Beam Model with Local Plasticity, Damage, and Hardening. Dans: Journal of Engineering Mechanics (ASCE), v. 140, n. 10 (octobre 2014).

    https://doi.org/10.1061/(asce)em.1943-7889.0000791

  3. Lorenzana, A. / Garrido, J. A. (1999): Analysis of the elastic–plastic problem involving finite plastic strain using the boundary element method. Dans: Computers & Structures, v. 73, n. 1-5 (octobre 1999).

    https://doi.org/10.1016/s0045-7949(98)00278-8

  4. Lorenzana, A. / Garrido, J. A. (1998): A boundary element approach for contact problems involving large displacements. Dans: Computers & Structures, v. 68, n. 4 (août 1998).

    https://doi.org/10.1016/s0045-7949(98)00074-1

  5. De Sebastián, J. / Díaz, I. M. / Casado, C. M. / Poncela, A. V. / Lorenzana, A. (2013): Evaluación de la predicción de aceleraciones debidas al tránsito peatonal en una pasarela en servicio. Dans: Informes de la Construcción, v. 65, n. 531 (juin 2013).

    https://doi.org/10.3989/ic.12.025

  6. Casado, C. M. / Poncela, A. V. / Lorenzana, A. (2007): Adaptive Tuned Mass Damper for the Construction of Concrete Piers. Dans: Structural Engineering International, v. 17, n. 3 (août 2007).

    https://doi.org/10.2749/101686607781645806

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