Lucie Lambert
- La vulnérabilité des infrastructures ferroviaires face aux évènements hydrologiques extrêmes. État des connaissances et gestion du risque. Dans: La Houille Blanche, v. 100, n. 2 (avril 2014). (2014):
- Mise en œuvre de la méthode de cartographie du ruissellement IRIP pour l'analyse des risques lies aux écoulements sur l'infrastructure ferroviaire. Dans: La Houille Blanche, v. 101, n. 6 (décembre 2015). (2015):
- Mechanical characterisation of the fouled ballast in ancient railway track substructure by large-scale triaxial tests. Dans: Soils and Foundations, v. 52, n. 3 (juin 2012). (2012):