R. Hotz
- Die weitestgespannte Brücke der Welt kurz vor ihrer Vollendung. Dans: Stahlbau, v. 49, n. 6 (juin 1980). (1980):
- Humber Bridge - Weitestgespannte Brücke der Welt. Dans: Stahlbau, v. 50, n. 5 (mai 1981). (1981):
- Die Stahlkonstruktion der Verschlußtore für das Themse-Sperrwerk. Dans: Stahlbau, v. 51, n. 6 (juin 1982). (1982):
- Traglastversuche für Stützen-Riegel-Verbindungen mit verbesserter Wirtschaftlichkeit. Dans: Stahlbau, v. 52, n. 11 (novembre 1983). (1983):
- Die Faro-Brücken in Dänemark. Dans: Stahlbau, v. 54, n. 5 (mai 1985). (1985):
- Oberkantenbündige Deckenträger-Unterzug-Anschlüsse mit verbesserter Wirtschaftlichkeit. Dans: Stahlbau, v. 54, n. 7 (juillet 1985). (1985):
- Weitest gespannte Brücke der Welt im Bau. Dans: Stahlbau, v. 60, n. 2 (février 1991). (1991):
- Bessere Ausnutzbarkeit von typisierten Verbindungen. Dans: Stahlbau, v. 60, n. 8 (août 1991). (1991):
- Bessere Ausnutzbarkeit von typisierten Verbindungen (II). Dans: Stahlbau, v. 61, n. 12 (décembre 1992). (1992):
- Bessere Ausnutzbarkeit von typisierten Verbindungen (III). Dans: Stahlbau, v. 63, n. 11 (novembre 1994). (1994):
- Oberkantenbündige Deckenträger-Unterzug-Anschlüsse mit verbesserter Wirtschaftlichkeit. Dans: Stahlbau, v. 64, n. 2 (février 1995). (1995):