C. Carty
- Kongress für Ingenieurausbildung. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1947-1978), v. 65, n. 37 (13 septembre 1947). (1947):
- Pembroke House, immeuble pour bureaux, à Londres. Dans: La Technique des Travaux, v. 36, n. 11-12 (novembre 1960). (1960):
- Le marché aux grains de Liverpool. Dans: La Technique des Travaux, v. 36, n. 9-10 (septembre 1960). (1960):
- La passerelle pour piétons en béton précontraint de Twickenham, sur la Tamise. La tribune en béton armé du stade d'athlétisme de Richmond. Le pont en béton précontraint de Clifton, près de Nottingham, sur le Trent. Dans: La Technique des Travaux, v. 35, n. 7-8 (juillet 1959). (1959):
- Le pont basculant en aluminium d'Aberdeen (Écosse). Dans: La Technique des Travaux, v. 31, n. 7-8 (juillet 1955). (1955):
- Ouvrages en béton précontraint récemment exécutés en Angleterre. Dans: La Technique des Travaux, v. 30, n. 11-12 (novembre 1954). (1954):
- Les nouveaux hangars des "British European Airways" à Londre - Airport. Dans: La Technique des Travaux, v. 29, n. 9-10 (septembre 1953). (1953):
- Le nouveau bâtiment des fours céramiques des Usines Doulton, à Whieldon (Angleterre), en éléments de béton armé préfabriqués. Dans: La Technique des Travaux, v. 28, n. 11-12 (novembre 1952). (1952):
- Le chemin de fer métropolitain de Rome. Dans: La Technique des Travaux, v. 28, n. 7-8 (juillet 1952). (1952):
- Les installations hydroélectriques de Cleurie et de Piltochry (Ecosse). Dans: La Technique des Travaux, v. 28, n. 3-4 (mars 1952). (1952):
- Le barrage et l'aménagement de hydroélectrique du Loch Sloy (Ecosse). Dans: La Technique des Travaux, v. 27, n. 9-10 (septembre 1951). (1951):
- Le pont-route d'Arvida (Canada), premier pont en arc entièrement en aluminium. Dans: La Technique des Travaux, v. 26, n. 11-12 (novembre 1950). (1950):
- Travaux d'aménagement d'usines sidérurgiques en Grande-Bretagne (Margam, Port-Talbot et Abbey-Works). Dans: La Technique des Travaux, v. 26, n. 5-6 (mai 1950). (1950):
- Les travaux d'extension du Réseau Métropolitain de Londres. Dans: La Technique des Travaux, v. 25, n. 9-10 (septembre 1949). (1949):