P. Antoine
- Reconnaissances pour le tunnel ferroviaire de base entre la France et l'Italie (54 km à grande profondeur). Présenté pendant: AFTES - Journées techniques, Toulon , 1993. (1993):
- Contraintes liées à la géologie pour les projets de tunnels transalpins. Présenté pendant: AFTES - Journées techniques, Lille, 1990. (1990):
- L'installation de stockage et réchauffage de goudron de Châtel-Nomexy. Dans: Annales des Ponts et Chaussées, n. 6 ( 1927). (1927):
- Note sur l'étanchement des écluses du canal de l'Est et sur l'emploi en injections des mélanges ciment laitier et ciment fondu. Dans: Annales des Ponts et Chaussées, n. 5 ( 1932). (1932):
- Comparaison énergétique entre le rail et la route dans le transport des voyageurs aux moyennes et grandes distances. Dans: Annales des Ponts et Chaussées, n. 5 ( 1944). (1944):
- Contraintes liées à la géologie pour les projets de tunnels transalpins. Présenté pendant: Franchissements souterrains pour l'Europe. Underground crossings for Europe, Lille 16-18.10.1990. (1990):