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Auteur(s):
Médium: article de revue
Langue(s): allemand
Publié dans: Stahlbau, , n. 8, v. 78
Page(s): 555-561
DOI: 10.1002/stab.200910069
Abstrait:

Walzträger in Beton (WIB) stellen für einfeldrige Eisenbahnbrücken mit bis zu 25 m Spannweite eine attraktive Lösung dar. Das Verformungsverhalten derartiger Bauwerke wird durch die Rissbildung des Betons wesentlich beeinflusst, was daher rechnerisch realitätsnah erfasst werden muss. Im vorliegenden Beitrag wird ein Näherungsverfahren vorgeschlagen, welches für die Verformungsberechnung einbetonierter Stahlquerschnitte unter Gebrauchslasten geeignet ist.

Mots-clé:
pont ferroviaire
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10061213
  • Publié(e) le:
    19.11.2010
  • Modifié(e) le:
    13.08.2014
 
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