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Vibrations induced by railway traffic in buildings: Experimental validation of a sub-structuring methodology based on 2.5D FEM-MFS and 3D FEM

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.engstruct.2021.112381.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10607005
  • Publié(e) le:
    15.05.2021
  • Modifié(e) le:
    15.05.2021
 
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