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Theoretical and Experimental Investigations of Identifying Bridge Damage Using Instantaneous Amplitude Squared Extracted from Vibration Responses of a Two-Axle Passing Vehicle

Cette publication a 33 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10787770
  • Publié(e) le:
    20.06.2024
  • Modifié(e) le:
    20.06.2024
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