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Temperature Effects on Strain Influence Lines and Dynamic Load Factors in a Steel-Truss Arch Railway Bridge Using Adaptive FIR Filtering

Cette publication a 21 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10192297
  • Publié(e) le:
    01.12.2018
  • Modifié(e) le:
    01.12.2018
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