Simulation von Verbundsicherheitsglas aus Einscheibensicherheitsglas im gebrochenen Zustand

Die numerische Behandlung des Resttragfähigkeitsverhaltens von Verbundgläsern (VG) stellt aktuell ein vielbeachtetes Thema dar, obwohl derzeit nur wenige Ansätze für eine zutreffende Abbildung des experimentell beobachteten Verhaltens existieren. Dieser Beitrag behandelt die Simulation des mechanischen Verhaltens von Verbundsicherheitsglas (VSG) aus Einscheibensicherheitsglas (ESG) und Etyhlenvinylacetat (EVA)‐Folien sowie deren experimentelle Datengrundlagen im gebrochenen Zustand. Dazu werden einerseits numerische Modellierungsstrategien und andererseits experimentelle Untersuchungen zur Kalibrierung des mechanischen Verhaltens von gebrochenem VSG aus EVA und ESG diskutiert.

Simulation of laminated safety glass made of toughened safety glass in broken state. The numerical treatment of the residual load bearing capacity of laminated glass (LG) is currently a much‐noticed topic, although there are only a few approaches for an accurate representation of the experiments. This paper deals with the simulation of the mechanical behaviour of laminated safety glass (LSG) out of fully tempered glass (FTG) and Etyhlenvinylacetat (EVA)‐interlayer in its broken state. On the one hand numerical modelling strategies and on the other hand experimental investigations for the calibration of a mechanical model for broken laminated safety glass from EVA and FTG are discussed.