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Simplified linear analysis model of longitudinal constraint effect of high-speed railway simply-supported bridge under frequent earthquake

Cette publication a 38 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10749510
  • Publié(e) le:
    14.01.2024
  • Modifié(e) le:
    25.04.2024
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