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Simplified design theory of variable curvature friction pendulum bearing with adaptive capability and its application in railway bridge

Cette publication a 42 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10770965
  • Publié(e) le:
    29.04.2024
  • Modifié(e) le:
    29.04.2024
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