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A Scalable Multiple-Time-Step Efficient Numerical Algorithm for Wind–Road Vehicle–Train–Bridge Dynamic Simulations

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1061/jbenf2.beeng-6248.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10731111
  • Publié(e) le:
    21.06.2023
  • Modifié(e) le:
    21.06.2023
 
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