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Safety Impacts of Differential Speed Limits for Trucks and Passenger Cars on Rural Interstate Highways: A Modified Empirical Bayes Approach

Auteur(s): (Professor, Dept. of Civil Engineering, Univ. of Virginia, P.O. Box 400742, Charlottesville, VA 22904.)
(Professor, Dept. of Civil Engineering, Univ. of Virginia, P.O. Box 400742, Charlottesville, VA 22904.)
(Professor, Dept. of Civil Engineering, Univ. of Virginia, P.O. Box 400742, Charlottesville, VA 22904.)
(Professor, Dept. of Civil Engineering, Univ. of Virginia, P.O. Box 400742, Charlottesville, VA 22904.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, , n. 1, v. 132
Page(s): 19-29
DOI: 10.1061/(asce)0733-947x(2006)132:1(19)
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10634692
  • Publié(e) le:
    29.11.2021
  • Modifié(e) le:
    29.11.2021
 
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