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Risk-based design and optimization of shape memory alloy restrained sliding bearings for highway bridges under near-fault ground motions

Cette publication a 83 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10607069
  • Publié(e) le:
    15.05.2021
  • Modifié(e) le:
    15.05.2021
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