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Reliability-Based Optimization of a Novel Bumper System Considering Low-Speed Crashworthiness and Pedestrian Protection

Auteur(s): ORCID (College of Automobile and Traffic Engineering, Nanjing Forestry University, Nanjing 210037, P. R. China)
(College of Automobile and Traffic Engineering, Nanjing Forestry University, Nanjing 210037, P. R. China)
(College of Automobile and Traffic Engineering, Nanjing Forestry University, Nanjing 210037, P. R. China)
(College of Automobile and Traffic Engineering, Nanjing Forestry University, Nanjing 210037, P. R. China)
(College of Automobile and Traffic Engineering, Nanjing Forestry University, Nanjing 210037, P. R. China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: International Journal of Structural Stability and Dynamics
DOI: 10.1142/s0219455426500859
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1142/s0219455426500859.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10811130
  • Publié(e) le:
    17.01.2025
  • Modifié(e) le:
    17.01.2025
 
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