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Rail Corrugation At Curved Tracks Having Short Radius And The Effect Of Dynamic Interaction Between Wheel And Track

Cette publication a 8 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10617069
  • Publié(e) le:
    24.08.2021
  • Modifié(e) le:
    24.08.2021
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