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Probabilistic analysis of crown settlement in high-speed railway tunnel constructed by sequential excavation method considering soil spatial variability

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.tust.2023.105342.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10735198
  • Publié(e) le:
    02.09.2023
  • Modifié(e) le:
    02.09.2023
 
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