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Optimal opportunistic tamping scheduling for railway track geometry

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1080/15732479.2020.1809467.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10434292
  • Publié(e) le:
    11.09.2020
  • Modifié(e) le:
    01.10.2021
 
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