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On the prediction of the interaction effect caused by continuous ballast on filler beam railway bridges by experimentally supported numerical studies

Cette publication a 8 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10165736
  • Publié(e) le:
    06.12.2018
  • Modifié(e) le:
    06.12.2018
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