Ocena nośności pali CFA z podstawą poszerzoną metodą iniekcji strumieniowej na budowie drogi ekspresowej S6
Auteur(s): |
Czesław Szymankiewicz
(Instytut Badawczy Dróg i Mostów)
Leszek Rafalski (Instytut Badawczy Dróg i Mostów) Paweł Głowacki (Instytut Badawczy Dróg i Mostów) Andrzej Jachacy (Instytut Badawczy Dróg i Mostów) |
---|---|
Médium: | article de revue |
Langue(s): | polonais |
Publié dans: | Builder, octobre 2021, n. 11, v. 292 |
Page(s): | 56-58 |
DOI: | 10.5604/01.3001.0015.4182 |
Abstrait: |
W artykule przedstawiono wyniki badań pali CFA z podstawą poszerzoną metodą iniekcji strumieniowej, wykonanych podczas budowy obiektów mostowych drogi ekspresowej S6 na odcinku Kiełpino – Kołobrzeg. Wykonano badania 15 pali i na podstawie tych badań oceniono nośność obliczeniową oraz graniczną pali, które porównano z obciążeniem obliczeniowym według projektu. Z przeprowadzonych badań wynikało, że średnia wartość wskaźnika nośności obliczeniowej pali na podstawie przeprowadzonych badań wyniosła 1,08. Trzy pale usytuowane w lewej części podpory A w obiekcie MS-74 charakteryzowały się mniejszą nośnością obliczeniową na podstawie badania w porównaniu do obciążenia obliczeniowego według projektu. Na podstawie badań sondą CPT stwierdzono, że grunty w tym miejscu charakteryzowały się słabszymi parametrami geotechnicznymi niż wynikało z wcześniejszych badań. Z tego powodu we wszystkich palach lewej części tej podpory wykonano pod podstawami pali metodą iniekcji strumieniowej dodatkowe kolumny z cementogruntu, co spowodowało istotne zwiększenie nośności tych pali. |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10704727 - Publié(e) le:
19.02.2023 - Modifié(e) le:
21.03.2023