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Numerical study on transient aerodynamic characteristics of high-speed trains during the opening of braking plates based on dynamic-overset-grid technology

Cette publication a 52 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10711346
  • Publié(e) le:
    21.03.2023
  • Modifié(e) le:
    21.03.2023
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