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Numerical study on seismic performance of a novel multi-level aseismic highway bridge with cable-sliding friction aseismic bearings and dissipative controlled rocking piers

Cette publication a 43 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10695684
  • Publié(e) le:
    10.12.2022
  • Modifié(e) le:
    10.12.2022
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