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Numerical simulation on aerodynamic admittance of the moving train on a highway-railway one-story bridge under the random synthetic turbulence

Cette publication a 17 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10802595
  • Publié(e) le:
    10.11.2024
  • Modifié(e) le:
    10.11.2024
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