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Macro-meso dynamic analysis of railway transition zone: Hybrid DEM/FDM simulation and experimental validation

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.soildyn.2020.106191.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10421592
  • Publié(e) le:
    06.05.2020
  • Modifié(e) le:
    07.05.2020
 
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