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Intake Manifold Pressure and Exhaust Gas Recirculation Effects on Diesel-Ignited Propane Dual-Fuel Low-Temperature Combustion at Low Loads in a Heavy-Duty Diesel Engine

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10588548
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021
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