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Influence of the geometry of equal-transect oblique tunnel portal on compression wave and micro-pressure wave generated by high-speed trains entering tunnels

Cette publication a 55 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10356011
  • Publié(e) le:
    13.08.2019
  • Modifié(e) le:
    13.08.2019
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