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Incorporating travel time reliability in predicting the likelihood of severe crashes on arterial highways using non-parametric random-effect regression

Cette publication a 36 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10579479
  • Publié(e) le:
    04.03.2021
  • Modifié(e) le:
    04.03.2021
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