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Improved Twin I-Girder Curved Bridge-Vehicle Interaction Analysis and Human Sensitivity to Vibration

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.17265/1934-7359/2016.02.008.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10590679
  • Publié(e) le:
    15.03.2021
  • Modifié(e) le:
    15.03.2021
 
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