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Identification of crash hotspots using kernel density estimation and kriging methods: a comparison

Auteur(s):


Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Modern Transportation, , n. 2, v. 23
Page(s): 93-106
DOI: 10.1007/s40534-015-0068-0
Copyright: © The Author(s) 2015
License:

Cette oeuvre a été publiée sous la license Creative Commons Attribution 4.0 (CC-BY 4.0). Il est autorisé de partager et adapter l'oeuvre tant que l'auteur est crédité et la license est indiquée (avec le lien ci-dessus). Vous devez aussi indiquer si des changements on été fait vis-à-vis de l'original.

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10256043
  • Publié(e) le:
    18.12.2018
  • Modifié(e) le:
    02.06.2021
 
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