0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Failure mechanism and load carrying capacity of an arched partially CFST bridge tower considering different concrete filling lengths

Auteur(s): (State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering, Tongji University, Shanghai, China)
(State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering, Tongji University, Shanghai, China)
(College of Civil Engineering, Fuzhou University, Fujian, China)
(College of Civil Engineering, Fuzhou University, Fujian, China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Structure and Infrastructure Engineering, , n. 9, v. 20
Page(s): 1-16
DOI: 10.1080/15732479.2022.2141271
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1080/15732479.2022.2141271.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10696044
  • Publié(e) le:
    12.12.2022
  • Modifié(e) le:
    31.08.2024
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine