Ensayos en túnel de viento de un modelo aeroelástico del arco del puente sobre el río Tajo "Arcos de Alconétar"

Los ensayos en túnel aerodinámico son una herramienta cada vez más utilizada en el proceso de diseño de construcciones civiles, y en particular de puentes. En este artículo se presenta el estudio experimental realizado en las instalaciones de ensayos aerodinámicos de la Universidad Politécnica de Madrid para analizar el problema de oscilaciones verticales excitadas por el viento surgido durante la construcción del puente ?Arcos de Alconétar? sobre el río Tajo, cuyo arco experimentó oscilaciones muy notables frente a vientos de velocidad moderada. Diagnosticado el fenómeno aeroelástico causante del problema ?desprendimiento de torbellinos? los ensayos en túnel aerodinámico con modelos bidimensionales a escala del arco han permitido por una parte contrastar la hipótesis sobre la causa de la oscilación y por otra demostrar la eficacia de las modificaciones geométricas introducidas en el diseño para mejorar la respuesta aeroelástica del puente.