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Enhanced modeling of vehicle-induced turbulence and pollutant dispersion in urban street canyon: Large-eddy simulation via dynamic overset mesh approach

Cette publication a 74 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10806083
  • Publié(e) le:
    10.11.2024
  • Modifié(e) le:
    10.11.2024
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