0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Auteur(s): (Eur Ing, CEng, MIStructE)
(Politechnika Koszalińska)
Médium: article de revue
Langue(s): polonais
Publié dans: Builder, , n. 8, v. 289
Page(s): 72-77
DOI: 10.5604/01.3001.0015.0421
Abstrait:

Artykuł skupia się na aktualnych i dostępnych właściwościach materiałów zwanych zielonymi spoiwami, które przedstawiane są przez badaczy zajmujących się prezentowaną tematyką, a także właściwościach uzyskanych w trakcie, autorskich badań. Materiały te mogą być stosowane do produkcji spoiw aluminiowo-krzemionkowych i zielonych betonów, znanych również jako betony geopolimery. Porównując nowe, ekologiczne spoiwa ze zwykłymi cementami portlandzkimi, stwierdza się znaczną możliwość zmniejszenia ilości głównego gazu cieplarnianego emitowanego do atmosfery (CO2) od 3 do nawet 10 razy w zależności od rodzaju materiału wyjściowego stosowanego do produkcji nowego zielonego spoiwa. Głównym ekologicznym źródłem dającym możliwość pozyskania nowych materiałów jest wykorzystanie już dostępnych produktów, które powstają w procesie spalania węgla kamiennego czy wytapiania stali, czyli materiałów o niskiej zawartości wapna. Większość z nich jest już wykorzystywana w wielu gałęziach przemysłu. Są to głównie inżynieria lądowa, przemysł chemiczny lub rolnictwo. Przeprowadzone badania oparto na mało popularnym w inżynierii lądowej popiele lotnym.

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.5604/01.3001.0015.0421.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10704772
  • Publié(e) le:
    19.02.2023
  • Modifié(e) le:
    21.03.2023
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine