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Effects of Surface Rutting on Near-Surface Pavement Responses Based on a Two-Dimensional Axle-Tire-Pavement Interaction Finite-Element Model

Cette publication a 23 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10275439
  • Publié(e) le:
    06.01.2019
  • Modifié(e) le:
    06.01.2019
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