Effect of railway roughness on soil vibrations due to moving trains by 2.5D finite/infinite element approach
Auteur(s): |
H. H. Hung
G. H. Chen Y. B. Yang |
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Médium: | article de revue |
Langue(s): | anglais |
Publié dans: | Engineering Structures, décembre 2013, v. 57 |
Page(s): | 254-266 |
DOI: | 10.1016/j.engstruct.2013.09.031 |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10169398 - Publié(e) le:
06.12.2018 - Modifié(e) le:
06.12.2018