0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Economic Effect of High-Speed Rail: Empirical Analysis of Shinkansen’s Impact on Industrial Location

Auteur(s): (Graduate School of Environmental Studies, Nagoya Univ., Furo-cho, Chikusa-ku, Nagoya, Japan 464-8603 (corresponding author).)
(Graduate School of Environmental Studies, Nagoya Univ., Furo-cho, Chikusa-ku, Nagoya, Japan 464-8603.)
(Transportation Management College, Dalian Maritime Univ., 1# Linghai Rd., Dalian, China 116026.)
(Graduate School of Environmental Studies, Nagoya Univ., Furo-cho, Chikusa-ku, Nagoya, Japan 464-8603.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, , n. 12, v. 138
Page(s): 1551-1557
DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000467
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000467.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10635467
  • Publié(e) le:
    29.11.2021
  • Modifié(e) le:
    29.11.2021
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine